我家有個日本老大

寫滿了一個台灣小妮子愛上一個日本老大的點點滴滴.. ~~~~~(=^.^=)~~~~~(=^.^=)~~~~~ (=^.^=)~~~~~(=^.^=)~~~~~(=^.^=)~~~~~(=^.^=)~~~~~私はあなたが恋しいです。... 一緒に 日本へ帰りください。 ~~~~~(=^.^=)~~~~~(=^.^=)~~~~~(=^.^=)~~~~~
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省錢大作戰!!

檸檬草的味道 | 2006-09-01 00:21
點閱數: 1353  給我咖啡豆

現在人的花費什麼都漲..

油價漲~衛生紙漲價~小孩子書籍費漲價~~

就是薪水不漲~

在荷包〝捏緊〞之餘..

跟大家分享一套省油撇步吧~

福特的技術工程師提供一些省油撇步 (完整版)


記者趙惠群/專題報導


國際油價隨時又要大漲,中油、台塑兩大油品供應商也正醞釀調漲油價,

對升斗小民來說,代步車花的油錢是一筆不小的開銷,

如果你真的在乎油錢,福特的技術工程師提供一些省油撇步,

而一家汽車改裝店老闆提出警告,不要隨便亂改裝,

否則會多花冤錢,車子反而更耗油。

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8No/免你耗油

1.別再怠速溫車了,真的很耗油

如果你早上出門,習慣發動引擎,讓車子溫個幾分鐘,

千萬別再這麼做,這樣停車利用怠速來溫車相當耗油,而且會讓引擎夭壽短命。

如果一天怠速溫車五分鐘,一年就要一小時八十多分鐘,那得耗費很多油。

怠速溫車, 時間一長,引擎室汽缸壁會產生水珠,

水會使機油的潤滑效果衰減,引擎反而容易損壞。

現在的車子不再使用化油器,不必再像以前那樣,冷車要拉阻風門來溫車,

正確做法是一邊開車、一邊溫車,

只要速度不要太快,開個一兩公里,引擎就能達工作溫度。

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2.不必要的電器別用啦

車子許多電器化的配備其實很耗電,電能來自發電機,

所有的電器,包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等,

都會讓發電機負載量升高,發電機發電量要增加,就得靠引擎帶動皮帶來發電,

當然會讓引擎的油耗增加。

如果要省油,就不要在車內使用太多耗電的配備,

尤其是雨天,開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動,這樣是絕對耗電、耗油。

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3.別再推雜物,里里扣扣很耗油

雖是老生常談,不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物,

根據保養廠過去接觸過的案例,許多人不清車內不必要的物品,

有些重量達到四五十斤,等於多載一個人在車上,當然耗油。

一些不必要的配備,也許可以考慮從車內移走,

例如在無安全疑慮的情況下,可以用補胎劑取代備胎,

備胎的重量少說也有八九公斤。

又例如寶寶不搭車時,兒童安全座椅可以拿下車,

雖然麻煩一些,但是可以省一點油,積少成多。

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4.不要大腳踩,循序加速起步最省油

省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的,

要省油就得避免起步時重踩油門,

重踩油門比一般正常速度起步,耗油量會增加

其實重踩油門和逐漸加速,要達到時速60公里,

兩種開法在時間上只差不到 10秒到 20秒,要省油就不要搶那十多秒的快感。

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5. 保持車距而不頻踩煞車,省下的油量更多

如果不保持車距,你在馬路上很容易需要踩煞車,

當你踩煞車,自排車檔位會下降,車子就得再從低速檔拉上來,

靜止起步或低速檔起步,引擎得吃掉較高的油量。

接下來,開車的方法很重要,我們都知道兩點之間,

直線的距離最短,如果你常常變換車道,行駛距離也比較長,

這樣也會多消耗一點點油,而常常變換車道,

為了超車,一定得重踩油門,油耗自然會增加。

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6.不要亂改裝,省不了油反而多花錢

有些改裝店老闆會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器,換上所謂的代觸媒,

一家汽車改裝廠的技師說,其實拆下觸媒轉化器,

反而會造成排氣管回壓過大,消耗引擎的力量,想要省油反而得不償失。

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7.莫信「超級補藥」, 效果有限

有些商品其實效果有限,多花錢買補品,卻不一定省很多油錢。

如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑,車子更傷。

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8.不要隨便換扁胎, 跑得穩但也吃油

有些人為了追求操駕的快感,換了扁平比過高的性能胎,

也就是胎面的寬度比較大的輪胎,這種胎提供抓地性能,

但胎面接地面積大,摩擦力也大,引擎就得增加動力,油也就吃得多一些,

尤其是靜止起步時,耗油特別明顯。

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3 YES/幫你揩油

1.找個蔭涼地方停車,老車別在烈日下太久

如果可以的話,車子盡量避免在烈日下曝曬,停在地下停車場或有樹蔭的地方。

對一些老舊車輛來說,管路可能破漏,烈日下油箱內的油容易蒸發,

變成碳氫化合物,會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋洩出。

此外,烈日曝曬,車內溫度升高,發動引擎、開啟冷氣,要讓車內溫度降下來,

冷氣運轉的時間就比較久,當然會多消耗一點汽油。

當然,如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙,也可以讓車內冷房效果比較能維持,

如此冷氣壓縮機運轉時間就比較少,引擎也就比不那麼耗油。

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2. 定期保養,不可忽視

大家都知道車子每跑五千或一萬,就要定時回保養廠做保養,

不過如果你的車子長時間在壅塞的路段行駛,保養周期就得縮短一些。

油、氣、水、電的補充,讓車子保持最佳狀態,會比較省油,

尤其是胎壓一定要足,不足時最耗油,胎壓過大,輪胎容易跳動,同樣不好,

換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩定的好方法。

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3.清積碳,市區開車族一定要做的事

另外,常在塞車路段行駛,引擎低速運轉,燃燒效率較差,

引擎室和噴油嘴就會有較多的積碳,這樣引擎效率低,一定耗油。

你可以查看火星塞是否有積碳,或者從排氣管殘餘物的情況來判別。

時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑,


一般來說,每一萬或一萬五千公里就應該送車子回廠清積碳,

不過如果常跑高速公路,那麼清積碳就不必這麼勤,

根據車手經驗,時速一百左右的速度,跑個兩三個小時,

引擎的積碳就能藉此而清得乾乾淨淨


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給大家當參考囉~

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